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民用航空法三讀通過將無人機納入管理

昨天(4/3)立法院今天三讀通過《民用航空法》部分條文修正案,首度將無人機納入管理,個人擁有重量250公克以上的無人機,需辦理註冊,操作人更需經過測驗合格,經民航局發給操作證,才可使用。

三讀條文明定,個人操作無人機的實際高度不可超過距地面或水面120公尺(相當40層樓高),在禁航區、限航區及航空站飛行場四周一定距離範圍內禁止操作,違者將廢除操作許可,處30萬元到150萬元以下罰鍰,並可沒收無人機,另外,日落後、集會遊行上空都是禁止飛行。

有飛友特地打電話到民航局詢問,負責專案的承辦人說,法案才剛通過,後續及詳細規定在一年後才會正式上路,也就是說一年後這個規定才會正式生效,到時侯政府會做相關的宣導,也有緩衝期讓大家知道如何上網登記及考試。

250公克以上或具有一定功能之無人機,須向地方政府登記,考試的部分,原木查了一下,1公斤以上的無人機,玩家須通過無人機操作的安全概念、無線電基本知識等學科考試,要操作25公斤以上的無人機,還要通過術科考試,若操作違反相關規定,最重可罰新台幣150萬元罰鍰。照字面上看,介於250公克以上及1公斤以下的空拍機玩家只需要登記,不需要考試。

這立意是良好的,登記、考試都OK,只不過「無人機的實際高度不可超過距地面或水面120公尺」的限制似乎有點…這高度也太低了,應該要規劃不同的區域設定不同的高度,如若是在郊區、鄉下或空曠區,高度可以設定高一些,而不是全台設定的高度都在120公尺。

其實無論有沒有立法管理空拍機,大家來還是要養成高道德的標準,空拍機不是玩具,必須具備正確的飛行觀念才能減少意外的發生,千萬別抱持著反正都有安全措施,電力不足、失控、斷訊空拍機就會自己飛回來的態度,飛行前一定要看天氣、風速、風向、電量及訊號強度,也要留意是否會禁行或限航區及其限航高度,更要先留意熟悉要飛行的環境及是否周圍有障礙物,畢竟自己摔機事小,傷到其他人、事、物麻煩ㄌ。

這裡有一篇行教學、案例分析、技巧整理、炸機維修的好文,分享給大家:

http://lawrencehou.blogspot.tw/2017/07/dji-phantom-4-mavic-pro-spark-1.html 


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